Compte rendu de la réunion du 21 février 2019 sur le thème de

 l’urbanisme et de la mobilité

Déroulement de la réunion

Accueil des participants et présentation de la séance par Pascale Ferrié.

Dès les premières réunions d’autres ateliers il est apparu évident que les recoupements étaient nombreux et inévitables, en particulier avec le thème de l’environnement qui est central. Un certain nombre de thèmes relevant de l’urbanisme sont déjà apparus dans ce cadre.

Notre réflexion sur chacun des thèmes que nous aurons définis devra prendre en compte plusieurs critères :  l’intérêt général, l’impact écologique, les conséquences sociales et les implications financières.

Exposé des modalités de fonctionnement par l’animatrice, Pascale Ferrié.

Chaque participant inscrit sur des étiquettes les trois sujets de préoccupation qui lui paraissent prioritaires.  Après lecture, les propositions regroupées par grands thèmes sont affichées et rapidement commentées.

Chacun est invité à indiquer à l’aide d’une gommette verte les thèmes sur lesquels il peut s’engager et poursuivre la réflexion, et d’une gommette rouge les thèmes qui lui paraissent importants mais pour lesquels il n’a pas le temps de s’engager. 

Cinq grands thèmes ont émergé, classés en fonction des choix effectués par les participants:                                 –

• transports – mobilité                                 –
• circulation                                
• PLU – PPRL – SCOT                                            
• habitat
•  contraintes climatiques

Thèmes et propositions retenus

1. Transports et mobilité. Les rôles respectifs de la commune et de la communauté du Grand Narbonne sont souvent à préciser.

– les transports vers les villes voisines, Narbonne et Perpignan : transports en commun, covoiturage, Pouce Stop …..

– les transports internes à la commune, entre les 5 entités et vers/depuis la gare SNCF. Envisager les minibus et le transport à la demande.

2-   Circulation. Les diverses entités ont des problèmes de circulation et stationnement automobile différents et qui varient selon la saison. Les principaux sujets semblent être :

               – Plan de circulation automobile (au village)

               – Gestion du stationnement automobile (toutes les entités)

               – Circulation des piétons (au village) – Zone piétonne ?

               – Piste cyclable de Port Leucate à La Franqui

3- PLU – PPRL – SCOT.  

Derrière ces sigles barbares se cache une bonne partie de l’avenir de la commune

PLU = Plan Local d’Urbanisme

PPRL = Plan de Prévention des Risques Littoraux

SCOT = Schéma de Cohérence Territoriale

Ils définissent les zones qui seront ouvertes (ou non) au développement futur de l’urbanisation, voire même les restrictions nouvelles imposées par le réchauffement climatique.

                – Le PLU de Leucate est actuellement en cours de révision (dossier de concertation, vide de documents d’étude, à consulter en mairie) ; une refonte complète est à venir d’ici peu pour y intégrer les importantes contraintes nouvelles introduites par le PPRL et le mettre en cohérence avec le SCOT qui est également mis en révision par le Grand Narbonne.

                – Le PPRL, entré en application depuis 25 mois, est également pris en charge par l’atelier ENVIRONNEMENT. Depuis le 6 janvier 2019, les personnes morales et privées (commune ; propriétaires, exploitants ou gestionnaires d’ERP ou bâtiments collectifs de logements) qui devaient agir (en général des diagnostics mais pas uniquement) dans un délai de 2 ans à partir de l’approbation du PPRL, sont en situation irrégulière si elles n’ont rien fait.

4- Habitat. Les situations rencontrées dans les diverses entités sont très différentes. Les principaux problèmes sont

– le manque général criant de logements accessibles aux jeunes familles

                – le manque de logements sociaux et pour les saisonniers

– l’inadaptation du bâti existant, en particulier à Port Leucate où la plupart des logements sont inadaptés aux besoins actuels (taille, isolation, etc). Les solutions à envisager peuvent inclure un développement

                               * de l’habitat participatif

                               * de l’habitat climatique

                               * de l’habitat collectif, du regroupement de logements

                – le défaut d’isolation thermique de très nombreux logements anciens. Des solutions existent, il faut inciter les propriétaires à les mettre en œuvre en appliquant un cahier des charges écologique, en rénovation comme dans le bâti nouveau.

5- Contraintes climatiques.

– adapter l’urbanisme et la construction au dérèglement climatique

                – réduire l’artificialisation des sols

Conclusion et perspectives

Les participants à l’atelier n’ont pas souhaité désigner pour l’instant d’animateurs responsables de chacun des thèmes définis ci-dessus. Chacun est donc chargé de rassembler un maximum d’information sur l’ensemble des 5 thèmes qui seront abordés successivement en réunion  de tous les membres de l’atelier.

La prochaine réunion sera consacrée essentiellement au thème « Transports et mobilité »

La prochaine réunion de l’atelier est prévue

 le jeudi 28 février 2019 à 20h00

chez Michel Astruc, 1 rue des Sardinals, Leucate-village